12月28日,西香高速近720公里電力網正式開工建設,標志著蜀道集團“能源網”建設在西香高速落地實施。建成后將為施工過程中油轉電、綠色運營和整合沿線光伏資源提供堅實保障。
沿江高速會東南互通-會理南閣互通先期通車段繼12月8日完成主線瀝青路面層全鋪筑后,于12月10日迎來了瀝青路面全線貫通,項目建設向年底順利實現通車目標邁出了關鍵的一步。
2022年12月12日,伴隨著隆隆的機械聲,一縷陽光照進衛星隧道右洞出口,沿江高速衛星隧道右洞順利貫通,衛星隧道實現雙洞貫通,寧攀段ZCB1-2/3項目取得階段性勝利。
11月30日,由蜀道高速集團川黔公司投建的古金高速五桂隧道順利實現全幅貫通,標志著古金高速建設取得新進展,極大鼓舞了全體參建人員的信心和干勁,為古金高速早日建成通車奠定了堅實的基礎。
12月6日,隨著峨漢高速公路烏史大橋鄉互通D匝道最后一片超小半徑鋼梁順利吊裝完成,至此,烏史大橋鄉互通全部貫通,為2022年底峨漢高速公路烏史大橋鄉至漢源段(36KM)順利通車按下“加速鍵”。
隨著黨的二十大勝利召開,綠色低碳、智能經濟是新時期交通強國、交通強省,建設現代化交通產業體系發展的題中之義。如何切實提高企業高質量發展核心競爭力、進一步降低勞動成本提高經濟效益,保障安全生產是新時期交通領域高質量發展面臨的“新課題”。