8月26日,在現場架橋機的穩定運行與作業人員的熟練操作下,重達70多噸的水面溝大橋最后一片T梁精準落位,銅資高速水面溝大橋實現全幅架通,為全線后續施工打通“主動脈”,吹響了奮力沖刺年度目標任務的沖鋒號角。
8月19日,西香高速鹽源隧道取得突破式進展,進口端右洞成功突破1000米大關,為后續施工及全線貫通奠定了堅實基礎。
8月19日,西香高速櫻花谷二號隧道進口左洞順利進洞,為按期完成西昌支線通車任務奠定堅實基礎。
8月19日,西寧高速干田壩隧道左洞累計進尺突破1000米,標志著該項目取得了階段性成果,為全線貫通奠定堅實基礎。
8月17日,西寧高速羅家隧道單洞累計掘進長度突破1000米大關,為后續施工及全線貫通奠定了堅實基礎。
8月14日,西香高速故支1號橋首件墩柱順利澆筑完成,標志著西香高速TJ17標橋梁下部結構工程施工進入新階段,為工程建設加快提速向前邁出了堅實的一步。