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5月9日，鎮(zhèn)廣高速馮家隧道進口端左洞順利進洞，標志著施工進展迎來階段性突破。
馮家隧道位于達州市達川區(qū)石橋鎮(zhèn)境內，隧道采用分離式雙洞設計，右線里程全長1852m，最大埋深約255.5m；左線里程全長1825m，最大埋深248.1m。該隧道V級圍巖連續(xù)長度占總隧道長度10%以上，且連續(xù)長度超過100m，進出口段巖體結構及巖性較差，隧道埋深淺、右洞存在淺埋偏壓，安全風險等級高，綜合施工難度較大。
為保證首條隧道的順利施工，項目精心組織、周密部署，根據(jù)計劃節(jié)點提前籌備人、材、機等生產(chǎn)要素；不等不靠、主動作為，強化同主管部門溝通協(xié)作，“通堵點、破難點、消阻點”；多次踏勘、反復研究，根據(jù)實際地質情況，優(yōu)化洞口邊仰坡施工圖紙設計，使進洞時間比預期計劃提前一月有余，為后續(xù)施工和如期實現(xiàn)生產(chǎn)目標打下了良好基礎。
下一步，全體參建人員將錨定目標任務，狠抓工作落實，全力以赴“抓進度、控質量、保安全、優(yōu)環(huán)保”，在鎮(zhèn)廣高速標準化、精細化施工的賽道上，跑出精氣神、跑出加速度。
