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5月31日，銅資高速楊柳灘沱江特大橋0#塊澆筑全部完成，標(biāo)志著楊柳灘沱江特大橋主橋上構(gòu)即將進(jìn)入懸臂澆筑施工階段，為接下來6月初掛籃的拼裝和后續(xù)懸臂節(jié)段的施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
楊柳灘沱江特大橋全長(zhǎng)906米，雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)，主橋采用（98m+180m+98m）連續(xù)剛構(gòu)形式，設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為300年一遇，為銅資高速全線控制性工程。楊柳灘沱江特大橋0#塊位于主墩墩頂，是墩頂?shù)南蛑小⑦吙缪由斓闹匾课唬沁B續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。為保障0#塊澆筑工作的順利完成，樂資銅公司統(tǒng)籌謀劃，多措并舉，多次召開專題澆筑會(huì)議與安全技術(shù)交底會(huì)，提前制定澆筑計(jì)劃，在技術(shù)服務(wù)、后勤保障、安全質(zhì)量控制、工序銜接等方面進(jìn)行了詳細(xì)分工，壓實(shí)擔(dān)子、責(zé)任到人。項(xiàng)目采用了托架法施工工藝，并利用混凝土泵車進(jìn)行泵送入模，以確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和工藝流程進(jìn)行操作，保障了工程質(zhì)量及安全可靠性。
