基層動態(tài)
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11月2日，鎮(zhèn)廣高速川王段B2項目鐵溪隧道出口右洞順利進洞，標志著鎮(zhèn)廣高速主線隧道全部進洞，為加速沖刺年度建設(shè)目標奠定堅實基礎(chǔ)。
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11月2日，西寧高速大箐隧道2#斜井順利貫通進入主洞，轉(zhuǎn)入正洞施工階段。2#斜井作為加快主線隧道施工進度、縮短隧道施工工期的重要輔助設(shè)施，為大箐隧道貫通創(chuàng)造了有利條件。
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10月31日，以西香公司作為項目牽頭單位的《超高烈度地震區(qū)及復(fù)雜風場環(huán)境下橋梁抗風抗震設(shè)計與建造綜合技術(shù)研究》《西香高速公路隧道機械化和特殊形式隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究》《高速公路全路域多源多態(tài)交能融合建設(shè)及全場景利用關(guān)鍵技術(shù)研究》《車-路-能-網(wǎng)一體化融合的高速公路能源管控與運營安全協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究》《大香格里拉生態(tài)旅游區(qū)高速公路環(huán)境保護及交旅融合關(guān)鍵技術(shù)研究》等五項科研課題順利通過省交通運輸廳立項
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10月31日，鎮(zhèn)廣高速通廣段C5項目江口隧道雙洞、岳家隧道左洞順利貫通，標志著全線隧道施工正式進入攻堅階段。
