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受近期強降雨影響，7月17日14時左右，綿西高速西綿向K104+160-K104+185段突發路基塌陷地質災害。南渝綿南公司以高標準、嚴要求、爭時間、搶進度的精神，果斷采取有力措施，迅速處置突發險情，經過15天晝夜連續奮戰，截止8月1日，該段路基達到穩固狀態，綿西高速交通恢復安全暢通，應急搶險工作順利完成！
一是開展常態化隱患排查，提高應急處置響應能力。入汛以來，南渝綿南公司嚴格按照行業主管部門、上級單位相關要求，主動加碼平安，積極開展汛期隱患排查整治工作。7月13日，經巡查發現西綿向K104+160-K104+185出現裂縫，公司高度重視并作出安排部署，要按照“早發現、早預警、早研判、早處置”的原則，舉一反三進行全線隱患再排查、再核實，并立即對西綿向K104+160-K104+185病害點位進行交通管制，實施24小時現場值守，加強病害監測。7月17日14時，受連續降雨影響，該段裂縫、錯臺急速加劇。面對突發險情，公司迅速反應，立即啟動I級地質災害應急響應，同時第一時間向行業主管部門、上級單位報告，并進一步強化現場巡查監測和增加現場移動視頻監控，防范發生次生災害，保障高速公路運行安全。
二是強化方案合理性論證，確保高速公路運行安全。經公司向省廳申請將該段病害處治納入應急搶險工程并獲準同意后，南渝綿南公司立即組織召開“一路三方”聯席會議。會上對西綿向K102-K116隱患風險研判、交通管制方案、應急處置方案進行了深入討論，會議明確要按照“應停盡停、應關盡關、應撤盡撤”的原則，最大限度確保運行安全并充分做好后續應急處置工作。7月18日晚19時，公司對西綿向K102-K116果斷實施了單向斷道交通管制措施，并連夜開展現場踏勘工作，最終確定了以增設鋼管樁、增加擋土墻、路堤底部注漿加固的處治方案。期間，蜀道集團、蜀道高速集團領導班子成員親臨現場參與應急搶險指揮，為盡早完成應急搶險處置提供了強力保障。
三是推進應急搶險工程實施，逐步恢復高速公路通行。面對施工工期緊、天氣情況多變等情況，公司堅持多線作業，加大人員、設備、資金投入，爭分奪秒抓住有效施工時間，采取“白+黑”作業模式，開展連續施工作業。截止目前，累計投入搶險人員100余人次，機械設備60余臺班，較原定施工周期縮短25%以上。并于8月1日完成水穩鋪筑后，經“一路三方”會議商討研判，決定解除I級地質災害應急響應，解除西綿向K102-K116段交通管制，交通管制措施由西綿向K102-K116段單向斷道調整為西綿向K102-K105段主線客貨車道及應急車道涉路施工管控，恢復超車道通行。
此次險情反應及時、處置得當，即為汛期高速公路安全運行敲響了警鐘，也為后續工作開展提供了寶貴實操經驗。南渝綿南公司將繼續嚴格落實行業主管部門、上級單位有關高速公路安全管理工作指示，持續加碼風險預警研判、隱患排查整治，著力提升高速公路本質安全水平，有效保障高速公路運行安全。
蜀道高速集團運營管理部、安全環保部，高速執法二支隊、高速執法二支隊十六大隊、高速交警二分局十二大隊和南渝綿南公司相關人員參與此次應急搶險工作。
